Метро-2009
Dec. 24th, 2009 02:55 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arkhipКак известно, послезавтра должны открыть долгожданную линию метро в многострадальное Митино (плакалЪ каждый раз, когда меня туда заносило, а уж каково тем, кто там живёт...). В связи с этим решил поведать вам несколько цифр.
С учётом послезавтраншней обновки за последние 15 лет в Москве были введены следующие участки метро:
1) АПЛ Киевская - Митино (за вычетом куска от Кунцевской до Крылатского)
2) СЕЛ Пражская - Б. Дм. Донского
3) ФЛ Киевская - Международная
4) Люблинская линия - целиком
5) Бутовская линия - целиком
Всего было построено 51.4 км линий с 29 станциями, т.е. последние 15 лет московский метрополитен удлинялся в среднем на 3.4 км в год. Многим может показаться странным, но эти цифры не так уж сильно отличаются от среднесоветских показателей - с 1935 по 1995 год было построено 247 км линий метрополитена (4.1 км в год)
Однако всё познаётся в сравнении. Вот что было построено за последние 15 лет, например, в Шанхае. Полная карта под катом.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-12-24 12:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 01:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 12:07 pm (UTC)Советские показатели самые лучшие.
no subject
Date: 2009-12-24 12:18 pm (UTC)Мы не можем сравнивать советские показатели с антисоветскими!
no subject
Date: 2009-12-24 12:21 pm (UTC)И покоряем Енисей,
А также в области балета
Мы впереди планеты всей.
Верный подход!
Date: 2009-12-24 01:06 pm (UTC)А сейчас надо строить уже с нуля, на своей технике.
Re: Верный подход!
Date: 2009-12-24 01:20 pm (UTC)Re: Верный подход!
Date: 2009-12-25 08:21 pm (UTC)а сами за 20 лет так единственную линию не протянем ни как
Re: Верный подход!
Date: 2009-12-26 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 02:50 pm (UTC)Но по поводу Бутовской и Киевско-Международной линий... это не метро, это кошмар.
no subject
Date: 2009-12-24 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 03:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 05:24 pm (UTC)Для Киевско-Международной 10 минут - это среднее время ожидания, а зависнуть и на 25 можно, если не повезёт. Плюс, опять же, скорость движения.
no subject
Date: 2009-12-24 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 06:22 pm (UTC)(мне раз в месяц там обязательно приходится ездить - задрало уже)
no subject
Date: 2009-12-24 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 02:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 03:13 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 06:13 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 06:13 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-24 10:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-27 06:03 pm (UTC)Думаю что и для метро соотношение будет примерно таким же.
no subject
Date: 2009-12-24 10:29 pm (UTC)За последние пятнадцать лет стала доступна очень хорошая проходческая техника. Но у нас ее строить не научились, при демократии.
Советские линии прокладывались гораздо более отсталыми средствами, чем нынешние, чего только стоят современные автоматические проходческие щиты с кессонами, которые могут без каких-либо осложнений автоматически прокладывать туннели даже в плывунах, без заморозки и прочей мороки.
И даже с учетом этой разницы, а так же тем, что бутовская линия вообще не метро, советские показатели не достигнуты. Эффективный менеджмент на марше.
no subject
Date: 2009-12-25 06:14 am (UTC)По планам в Ебурге к 2001 году должно было быть уже две ветки. Реально одна с 7 станциями.
no subject
Date: 2009-12-25 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 05:02 pm (UTC)Но ведь были и другие города,крмое Москвы. Интересно посмотреть статистику хотя бы по Питеру.
no subject
Date: 2009-12-25 11:34 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-26 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 11:43 am (UTC)4,1 км это средняя по больнице. Учитывая тридцатые годы, когда его чуть не лопатами копали. А надо брать например 79-89, там какой темп был. или 75-85 мне больше нравится.
no subject
Date: 2009-12-25 11:55 am (UTC)75-85 гг. 57.1 км, 5.2 км в год
в опщем, при сохранении этих темпов у нас бы было сейчас на 25-27 км больше
no subject
Date: 2009-12-25 12:04 pm (UTC)кроме того, там были хордовые линии задуманы, с шустрыми поездами имеющими верхний токосъем.
так же как и хордовые магистрали для автомобилей на поверхности. но землеотвод под них и под возможные стоянки некто старик батурин застроил.
no subject
Date: 2009-12-25 10:14 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-25 11:35 am (UTC)