Аналитики и эксперты

[arkhip]

Я, в общем, уже давно убедился в том, что в "Левада-центре" работают мудаки и непрофессионалы, но сегодня они явно превзошли сами себя

За последние 11 лет резко сократилось число россиян, когда-либо совершавших авиаперелеты, свидетельствуют опубликованные в четверг результаты исследования, проведенного аналитиками «Левада-Центра». Так, в июне 1998 года хоть раз в жизни, да летали самолетом 74% населения страны, в июне 2009-го таких осталось 56%. Соответственно доля тех, кто с авиатранспортом лично не знаком, поднялась с 26 до 44%. Аналитики также выяснили: у большинства летавших хоть раз в жизни россиян (63%) возрастная активность пришлась еще на времена Советского Союза. Тех же, кто уже летал, но еще не достиг 24 лет, лишь 36%, остальная же молодежь видела самолеты разве что по телевизору.

Что же мы видим при хоть сколько-нибудь критичном взгляде на эти цифры? За 11 лет число летавших самолётами снизилось на 18%. От всего населения страны. Т.е., учитывая то, что население России в 1998 и 2009 годах составляло соответственно 147 и 142 млн. чел. абсолютное снижение числа летавших составляет примерно 29 миллионов человек. Между тем при примерном уровне смертности в 16 промилле в России за последние 11 лет умерло 25 миллионов человек, при этом значительной эмиграции в названные годы не наблюдалось. И, как вы понимаете, далеко не все из умерших за это время при жизни пользовались услугами авиации, да и среди родившихся за этот период 17 миллионами детей самолётами летали многие.

Т.е. ребятки из Левады мало что высасывают свои данные из пальца, но даже ленятся заботиться о том, чтоб они выглядели хоть сколько-нибудь правдоподобно. Так что не говорите мне больше про то, что Левада-центр - заслуживающая внимания контора. Такие дела.

Comments

[hrono61.livejournal.com]

В чём очевидность-то?

Очевидный факт, что самолётов летать стало на порядок меньше.

[arkhip.livejournal.com]

Никакой это не очевидный факт

[hrono61.livejournal.com]

До 92 года из Ростова только в Москву летало от 15 до 20 рейсов в день. Плюс рейсов 30-50 в другие города.

Сейчас за день если десяток наберётся, то хорошо.

[arkhip.livejournal.com]

А сейчас из Ростова в Москву 11 рейсов в день

[hrono61.livejournal.com]

Итого в 1,5-2 раза меньше.
Об этом и речь веду.

[arkhip.livejournal.com]

Во-первых, порядок - это не полтора раза, а десять. Во-вторых, ьхотелось бы ознакомииться с расписанием тех лет.

[hrono61.livejournal.com]

Вот, например, Пулково, 74-75 год.

Из Ростова в СССР летали, например, в Иркутск, Хабаровск, Владик, Тюмень, Тобольск, Сургут/Нижневартовск (всего стотысячный город!) Сейчас даже в Тюменьб - столицу - не летают.

ЗЫ

[hrono61.livejournal.com]

А вот Пулково за сегодня.

Почувствуйте, как говорится, разницу.

Re: ЗЫ

[iime.livejournal.com]

Это "России" расписание, а не Пулкова. Сравните с этим расписанием.

[arkhip.livejournal.com]

а всего из Ростова самолеты летают в 29 городов

[hrono61.livejournal.com]

Это прекрасно.
А летали в 60-80.

[arkhip.livejournal.com]

Поскольку Вы явно лажанулись с нынешним ростовским пассажиропротоком, попрошу Вас привести доказательства своего последнего утверждения

[hrono61.livejournal.com]

Факт, что при СССР летали больше, для тех, кто летал тогда и сейчас, не подлежит даже обсуждению. Это может быть новым для тех, кто не летал. Но доказывать это я не собираюсь.

Так что про "лажанулся" забери себе :)

[arkhip.livejournal.com]

Вы утверждаете, что сейчас стали меньше летать на порядок. Это очевидная ерунда.

[serdechnik.livejournal.com]

Очевидно то, что ваш оппонент не знал, что выражение "на порядок" означает "в 10 раз". Вот и все :)