Умёт

Будучи проездом в Саранск, обследовал небезызвестное село Умёт, расположенное на границе Рязанской области и Мордовской АССР. Небезызвестно оно тем, что, когда, в эпоху расставания с проклятым прошлым местный селообразующий деревообрабатывающий завод приказал долго жить, жители местные сориентировались и воспользовались стратегическим местоположением Умёта - на федеральной трассе М5 как раз в полудне езды от Москвы. И устроили гиганцкий питательный пункт для дальнобойщиков и прочих проезжающих. Кафе "Морддоналдс" - это как раз там.



Так вот, село Умёт всегда было предметом восхищения поклонников невидимой руки рынка и заступников за малый бизнес, который и должен вытянуть страну за уши из болота. Этих людей сейчас надо возить на экскурсии, ибо нынешний Умёт оставляет тягостное впечатление и являет собой пример того, что происходит с малым бизнесом в условиях низкоуровневого спроса.

Изначально всё в принципе было нормально. Поскольку сельчане подсуетились быстрее всех, место стало хорошо известным и популярным. Но поскольку основной клиентурой были дальнобойщики, не склонные тратить лишние деньги, а конкуреннция была и есть крайне высока (число едален доходило до 320, по словам местных), то все местные бизнесмены вынуждены были держать (и держат) очень низкие цены и снижать издержки где только можно. Одним из следствий этого была экономия на благоустройстве, и ладно бы это ограничивалось только тем, что наспех сколоченные щитовые домики оставлись в первозданном виде по 10-15 лет. В сортирах тамошних заглубление составляет одно-два бетонных кольца. а поскольку местность там довольно низменная, а почвы глинистые, придороджные кюветы в Умёте превратились в изрядное болотце с непередаваемым амбре. А прямо в этом болотце на сваях и стоят вагончики с заманчивыми надписями "Едун", "Дальнобойщик", "У Кристины" и проч. Венеция, биляд. Аппетит отбивает напрочь. Слава Богу, так не по всему Умёту, а только в ближней к Москве половине. А то вообще не смогли бы поесть. И то ограничились жаренным на огне мясом, наблюдая за процессом готовки.

Да, вернёмся от общего к частному. Умёт медленно, но верно, загибается. Клиенты "с запросами" предпочитают другие места, да и дальнобойщики постепенно расстредотачиваются по мотелям и кафе, которые равномерно разбросаны по дороге. Сейчас из 320 заведений общепита осталось около ста, и их число постоянно сокращается. На трассе появилось много других мест со стоянкой и канализацией, а из умётских никто так и не сумел достаточно раскуртиться для того, чтобы вывести свою харчевню на немножко другой уровень. Все просто разоряются. Вот так и кончилась сказка про малый бизнес.

на обратном пути мы обедали за час до Умёта, в Краснослободске. Такие дела.