Начало
тут.
Из Нам-ныма в луангпрабанг можно попасть двумя путями - либо автомобильным транспортом через горы по единственной чсоединяющей эти города дороге (10 часов) либо же вернуться во Вьентьян и лететь самолётом (2 часа по шоссе и 45 минут лёту). После долгой дискуссии победила точка зрения Обскуранта, утверждавшего, что по дороге смотреть ну совершенно нехуя и поэтому нет никакого смысла тратить лищнее время и отбивать себе Жопы об сиденья. С покупкой авиабилетов никаких проблем тоже не возникло - они были приорбретены тут же с помощью айпада за 85 долларов штука.В этом смысле Lao Airlines вполне себе идёт в ногу с достижениями сцивилизаии, да и вообще: вспоминая, с какими колоссальными геморроидальными трудностями был сопряжён выход в Интернет из подобных стран ещё 4-5 лет назад, нельзя не признать, что уж по крайней мере в области коммуникаций прогресс идёт восьмимильными шагами. По крайней мере во Вьентьяне и Луангпрабанге любая уважающая себя забегаловка или гостиный двор имеют довольно качественный вайфай, да и мобильный интернет работает неплохо.
К слову ро коммуникациях - из Вьентьяна (600 тыс. чел) в Луанг (меньше 100 тыс. чел) в день летает десяток бортов раззных авиакомпаний. Конечно, изрядную часть пассажиропотока составляют туристы, но тем не менее. Единственное, что несколько напрягает, так это то, что зал ожидания терминала местных линий если и отличается от сарая, то совсем чуть-чуть. Да и на регистрации творится полный бардак. Впрочем, мы привыкшие.
По прибытии на место (наверное, нет нужды говорить, что мест проживания мы не бронировали) первым делом стали искать гостиницу, поинтересовавшись этим на стойке такси в аэропорту. На что получили ответ, что, дескать, в центре гостиниц очень много, и мы без труда сможем там комфортабельно поселиться. После чего отвезли нас в город, выгрузили посредине какой-то улицы и отчалили. Не забыв вежливо улыбнуться на прощанье.
( Read more... )