Аналитики и эксперты
Я, в общем, уже давно убедился в том, что в "Левада-центре" работают мудаки и непрофессионалы, но сегодня они явно превзошли сами себя
За последние 11 лет резко сократилось число россиян, когда-либо совершавших авиаперелеты, свидетельствуют опубликованные в четверг результаты исследования, проведенного аналитиками «Левада-Центра». Так, в июне 1998 года хоть раз в жизни, да летали самолетом 74% населения страны, в июне 2009-го таких осталось 56%. Соответственно доля тех, кто с авиатранспортом лично не знаком, поднялась с 26 до 44%. Аналитики также выяснили: у большинства летавших хоть раз в жизни россиян (63%) возрастная активность пришлась еще на времена Советского Союза. Тех же, кто уже летал, но еще не достиг 24 лет, лишь 36%, остальная же молодежь видела самолеты разве что по телевизору.
Что же мы видим при хоть сколько-нибудь критичном взгляде на эти цифры? За 11 лет число летавших самолётами снизилось на 18%. От всего населения страны. Т.е., учитывая то, что население России в 1998 и 2009 годах составляло соответственно 147 и 142 млн. чел. абсолютное снижение числа летавших составляет примерно 29 миллионов человек. Между тем при примерном уровне смертности в 16 промилле в России за последние 11 лет умерло 25 миллионов человек, при этом значительной эмиграции в названные годы не наблюдалось. И, как вы понимаете, далеко не все из умерших за это время при жизни пользовались услугами авиации, да и среди родившихся за этот период 17 миллионами детей самолётами летали многие.
Т.е. ребятки из Левады мало что высасывают свои данные из пальца, но даже ленятся заботиться о том, чтоб они выглядели хоть сколько-нибудь правдоподобно. Так что не говорите мне больше про то, что Левада-центр - заслуживающая внимания контора. Такие дела.
no subject
no subject
no subject
Если говорить о процентах, конечно.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
ЗЫ
Re: ЗЫ
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
ЗЫ
Re: ЗЫ
Объясните подробней, а то выглядит как тупой
Re: Объясните подробней, а то выглядит как тупой
:^)
http://nil-0.livejournal.com/39263.html
что в Левада-центре графики левой ногой рисуют.
Левадяне откровенные мудаки.
По делу же-фактура такова : количество авиаперелетов в России неуклонно повышалось с 1998 г,последние предкризисные годы росло порядка 15% зарубежных и 10% российских. Так что стоило этим пиздюкам взять не кризисный 2009, а например,2007й год, совершенно иная была б картина.
Re: Левадяне откровенные мудаки.
Вот, кстати, да. Выбранные года тоже играют важную роль.
Картина не была иной.
Re: Картина не была иной.
... Филев Владислав
совладелец, генеральный директор, S7
«…В 1991 г. в СССР пассажиропоток [авиа] составлял 90 млн человек. Потом был спад в 4,5 раза. Шесть лет назад российские авиакомпании перевезли 20 млн. В этом году ожидается более 40 млн. К 2014 г., когда придет время получать наши «лайнеры мечты», пассажиропоток может быть 60-80 млн человек. (2007 г.)»
Источник: Ведомости, 23.07.2007
Re: Картина не была иной.
Вы не подскажете, зачем дважды повторять одно число: 20 миллионов?
Re: Картина не была иной.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Филев порет хуйню.
Re: Филев порет хуйню.
Бля же.
Re: Картина не была иной.
Какое, нахрен, благо ?
Ну не знаю...
Сынок, не повторяй чужой хуйни,
Re: Сынок, не повторяй чужой хуйни,
no subject
no subject
Т.е. почему и с какой целью должно возрастать число летавших?
По последнему-согласен.
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Видим, что:
- погрешность 3,4% (тут гонят, реальная - минимум 5).
- предыдущий опрос делал ВЦИОМ. Надо думать, с той же погрешностью. И вот теперь смотрите: допустим, я пытаюсь повторить чужие измерения и получаю другой результат. Должен ли я подгонять под чужой ответ или опубликовать как есть? Думаю, что второе. Хотя раздел "Discussion" не помешал бы.
Реальный непрофессионализм проявляется в том, что нет ссылки на предыдущее исследование (повбывав бы).
no subject
Аэрофлот перевез 118 миллионов человек.
В 92 году в России было перевезено 63 миллиона человек.
В 00 году все авиакомпании России перевезли 23 миллиона человек.
В 07 году - 47 миллионов человек.
Нужно еще помнить,
Re: Нужно еще помнить,
Но в любом случае, падение перевозок в 90-е годы грубо можно оценить в 2 раза.
PS: Леванда-то по любому бредит.
Не "по любому",а "по заказу".
Re: Не "по любому",а "по заказу".
no subject
no subject