Же сюи Педигри

Москва. 19 ноября. INTERFAX.RU - Московские кинологи присоединились к акции #JeSuisDiesel в память об убитой в ходе спецоперации в парижском пригороде Сен-Дени полицейской собаке.

"Кинологи спецназа московской полиции выражают слова соболезнований и поддержки французским коллегам в связи с гибелью Дизеля (собаки - ИФ). В эти тревожные дни для Франции и всего мира мы солидарны с вами", - написала в своем инстаграме официальный представитель МВД РФ Елена Алексеева.

Сообщение продублировано на французском языке.

Семилетняя бельгийская овчарка по кличке Дизель была застрелена в пригороде Парижа Сен-Дени при штурме дома подозреваемых в причастности к серии терактов в столице Франции.

В инстаграме на данный момент размещено уже более полутора тысяч фото с хэштегом #JeSuisDiesel в память о полицейской собаке, некоторые пользователи также отмечают свои сообщения хэштегом #JeSuisChien.

Сцобачку, в общем, жалко, но у меня есть такое подозрение, что люди по всему миру особо не торопятся нести цветы и банановое пиво к посольствам Нигерии, где, напомню, вчера террористы убили полсотни человек. И если в итоге окажется, что хэштег #JeSuisDiesel более популярен, чем хэштег #JeSuisNigerie, то это означает, что наш мир окончательно и бесповоротно ебанулся.

Занимательная арифметика

Дальнобойщики Петербурга вместе с грузоперевозчиками всей страны 19 ноября участвуют в акции «Улитка» на федеральных трассах. Суть акции такова: две фуры занимают первую и вторую полосы, разрешенные для грузового транспорта, и двигаются со скоростью 10 километров в час. Ожидается, что в целом по России в акции примут участие порядка 300 тысяч грузовиков.

Участники акции в Петербурге собираются на Московском шоссе. По свидетельству очевидцев, вокруг места сбора грузовиков уже рассредоточен десяток нарядов ДПС.

Как перевозчики проводят акцию «Улитка» против введения «сбора Ротенберга», смотрите в прямой трансляции «Фонтанки».

Тариф, о котором идёт речь, составляет 1 руб. 55 коп. за километр. То-есть стандартная 20-тонная фура заплатит примерно 2000 руб. за вояж Питер-Москва-Питер и около 6000 руб. за рейс Питер-Екат-Питер. Пусть даже фуры обратно идут порожняком, это означает увеличение перевозки 1 кг груза на 10 коп. от Питера до Москвы и на 30 коп. от Питера до Урала.

Насколько нам там грозятся из-за этого цены на продовольствие поднять, не напомните?

Но вообще я не считаю все эти Платоны разумной мерой. Лучше бы плату за проезд не вводили, а просто увеличили вместо этого штрафы за превышение нагрузки на ось вплоть до конфискации фуры. Потому что, скажу вам по секрету, дороги у нас мало служат в основном не потому, что их так уж плохо строят. А потому, что нормы нагрузки мало кто соблюдает, а перегруженный 20-тонник действует на дорожное покрытие немногим лучше, чем тяжёлый танк, особенно в жару, или в такое межсезонье, как сейчас. Знаете, почему трасса на аэропорт Домодедово так хорошо выглядит по сравнению с соседними? Городские легенды гласят, что её, в отличие от других, строили какие-то мифические "немцы" (пленные, видимо) с соблюдением всех технологий. А на деле всё гораздо банальнее - по ней почти не осуществляются грузовые перевозки. Так-то.