Цыплят по осени считают. Через год.

увидел у m_yu_sokolov:

Глава украинского кабмина Арсений Яценюк считает, что по итогам года падение ВВП Украины может составить 7% из-за продолжающегося военного конфликта на востоке страны, передает УНИАН.

«Украинский сельхозсектор — это единственный сектор экономики, который демонстрирует до 5% роста. Среди других позитивных новостей — это то, что у нас улучшился рейтинг на 16 пунктов в рейтинге легкости ведения бизнеса. Но среди негатива — сокращение нашего ВВП, который потенциально может упасть на 7%», — сказал премьер-министр.

Вообще-то премьер-министру Украины было бы невредно знать, что текущий доклад составлялся на основе измерений, проводившихся с июня 2013 по июнь 2014 года, так что ещё неизвестно, кому тут следует сказать спасибо - Азiрову или Яценюку. А принимая во внимания то, что в позапрошлом году Украина взлетела на 15 мест, а в прошлом - аж на 25, то скорее всего таки Азiрову.

Так что на месте Кролика я бы подождал с годик, прежде чем похваляться. Впрочем, падением ВВП можно начинать хвастаться уже сейчас.

Боливия. Копакабана - Ла-Пас.

Начало тут.

Надо сказать, что Боливия засасывала нас постепенно, примерно как варенье - муху, имевшую неосторожность в него вступить. Поначалу мы вовсе не планировали туда заезжать. Но поскольку в маршруте значилась Титикака, то obskurant в процессе обсуждения неосторожно заметил, что раз уж мы будем совсем рядом, то грех будет не отметиться ну хотя бы в Копакабане. Это вылилось в отказ от аренды автомобиля и эпический поход в посольство за визой. Далее, при более чётком планировании, стало совершенно очевидно, что хоть Ла-Пас и представляет из собой совершеннейшую Жопу, но раз до него всего три с половиной часа езды, то почему б не заехать и туда? В итоге, естественно, и на Ла-Пасе всё далеко не закончилось, но обо всём по порядку.

Комфортабельный туристический экспрессный автобус с вайфаем в этот раз нам не светил из-за неудобства расписания, поэтому ограничились местным рейсовым, благо они отходили с местного автовокзала по мере наполнения, то-есть раз в час, а то и чаще. К тому же дёшево - всего-то 100 рублей с носа, включая перевозку багажа, который с комфортом разместился на крыше.



( Read more... )