А вот это уже серьёзно

Российский автоконцерн «Камаз» с 1 июня перевел почти половину коллектива на четырехдневную рабочую неделю. По словам директора департамента по связям со СМИ Олега Афанасьева, график работы будет изменен для сотрудников автосборочных конвейеров. Портфель заказов «Камаза» сформирован так, что работать на полную мощность все пять дней сейчас нет необходимости. Нерабочая пятница будет оплачиваться в размере 66% от заработка сотрудника.

Г-н Афанасьев забыл добавить, что сейчас на площадках КАМаза стоят около 5 тыс. непроданных грузовиков - а это месячный объём производства. А главная проблема в том, что рынок коммерческого транспорта - один из первых реальных индикаторов надвигающегося кризиса. В 2008 году он просел одним из первых. Так что вторая волна, похоже, действительно началась.