Метро-2009

[arkhip]

Как известно, послезавтра должны открыть долгожданную линию метро в многострадальное Митино (плакалЪ каждый раз, когда меня туда заносило, а уж каково тем, кто там живёт...). В связи с этим решил поведать вам несколько цифр.

С учётом послезавтраншней обновки за последние 15 лет в Москве были введены следующие участки метро:

1) АПЛ Киевская - Митино (за вычетом куска от Кунцевской до Крылатского)
2) СЕЛ Пражская - Б. Дм. Донского
3) ФЛ Киевская - Международная
4) Люблинская линия - целиком
5) Бутовская линия - целиком

Всего было построено 51.4 км линий с 29 станциями, т.е. последние 15 лет московский метрополитен удлинялся в среднем на 3.4 км в год. Многим может показаться странным, но эти цифры не так уж сильно отличаются от среднесоветских показателей - с 1935 по 1995 год было построено 247 км линий метрополитена (4.1 км в год)

Однако всё познаётся в сравнении. Вот что было построено за последние 15 лет, например, в Шанхае. Полная карта под катом.

Comments

[sish.livejournal.com]

Недавно читал местного жителя-там наполняемость под 100 процентов. Т.е. тупо поезда ходят с переменным графиком и так,чтоб уже на второй станции от конечных набивка составляла 80% и выше. Так что выручка может быть и больше.

[arkhip.livejournal.com]

Ну как она может быть больше, если пассажиропоток меньше и цены тоже?

[sish.livejournal.com]

Если поезда постоянно набиты на 100%,то издержки гораздо ниже.

[arkhip.livejournal.com]

ну унас, положим, загруженность немногим м еньше

[sish.livejournal.com]

Я бывал в Москве исключительно туристом. Потому ездил не в часы пик,лишь наблюдал со скамеечки,как утром стоит очередь на вход. Но днем свободно можно ездить. В отличие от Китая,как я понял.

[sish.livejournal.com]

Выручку с прибылью перепутал.

[ego-velichestvo.livejournal.com]

на маршрутки наши похоже