arkhip: (Default)
arkhip ([personal profile] arkhip) wrote2009-07-03 07:50 pm

Аналитики и эксперты



Я, в общем, уже давно убедился в том, что в "Левада-центре" работают мудаки и непрофессионалы, но сегодня они явно превзошли сами себя

За последние 11 лет резко сократилось число россиян, когда-либо совершавших авиаперелеты, свидетельствуют опубликованные в четверг результаты исследования, проведенного аналитиками «Левада-Центра». Так, в июне 1998 года хоть раз в жизни, да летали самолетом 74% населения страны, в июне 2009-го таких осталось 56%. Соответственно доля тех, кто с авиатранспортом лично не знаком, поднялась с 26 до 44%. Аналитики также выяснили: у большинства летавших хоть раз в жизни россиян (63%) возрастная активность пришлась еще на времена Советского Союза. Тех же, кто уже летал, но еще не достиг 24 лет, лишь 36%, остальная же молодежь видела самолеты разве что по телевизору.

Что же мы видим при хоть сколько-нибудь критичном взгляде на эти цифры? За 11 лет число летавших самолётами снизилось на 18%. От всего населения страны. Т.е., учитывая то, что население России в 1998 и 2009 годах составляло соответственно 147 и 142 млн. чел. абсолютное снижение числа летавших составляет примерно 29 миллионов человек. Между тем при примерном уровне смертности в 16 промилле в России за последние 11 лет умерло 25 миллионов человек, при этом значительной эмиграции в названные годы не наблюдалось. И, как вы понимаете, далеко не все из умерших за это время при жизни пользовались услугами авиации, да и среди родившихся за этот период 17 миллионами детей самолётами летали многие.

Т.е. ребятки из Левады мало что высасывают свои данные из пальца, но даже ленятся заботиться о том, чтоб они выглядели хоть сколько-нибудь правдоподобно. Так что не говорите мне больше про то, что Левада-центр - заслуживающая внимания контора. Такие дела.

[identity profile] sish.livejournal.com 2009-07-03 07:54 pm (UTC)(link)
Тьфу блин.
Т.е. почему и с какой целью должно возрастать число летавших?
По последнему-согласен.

[identity profile] os80.livejournal.com 2009-07-03 08:07 pm (UTC)(link)
Потому что это самый быстрый способ передвижения (телепортацию ещё не внедрили в массы, НЯЗ). Цели как таковой нет, просто индикатор благополучия - число пользователей самой "прогрессивной" технологии всё время растёт.

[identity profile] sish.livejournal.com 2009-07-03 08:36 pm (UTC)(link)
СВ дороже перелета,однако им пользуется немало людей. Т.е. благополучие для перелетов не обязательно. Скорость тоже важна не для всех.

[identity profile] os80.livejournal.com 2009-07-03 08:42 pm (UTC)(link)
Ну вот для таких "отщепенцев" я 6% и зарезервировал. Напомню, что речь идёт о людях, хотя бы раз пользовавшихся самолётом. То, что человек предпочитает СВ до Кисловодска, ещё не означает, что он поедет на СВ в Петропавловск-Камчатский :-)