arkhip: (Default)
[personal profile] arkhip


Типа, пустил слезу

Водители дали утке с утятами перейти МКАД

На некоторое время утка с утятами приостановила движение на северо-востоке МКАД.

Автомобилисты, двигавшиеся по внутренней стороне Московской кольцевой автодороги в районе Алтуфьевского шоссе, заметили, что проезжую часть пытается перейти утка с несколькими утятами. Один из водителей, ехавших в правом ряду, остановился для того, чтобы пропустить мать с выводком. За ним остановился второй водитель в соседнем ряду, а затем и все остальные ряды.
После того как утиное семейство перешло внутреннюю сторону МКАД, оно нашло отверстие в разделительном барьере и таким же образом перешло и внешнюю сторону кольцевой автодороги.

Утку с утятами вовремя успели заметить водители не только легковых автомобилей, но и грузовых многотонных фур, передает «Интерфакс».


Конечно, позитивная история. Причём ведь скорее всего водителям с внутренней стороны пришлось как-то семафорить тем, кто ехал по левой полосе стороны внешней. Иначе бы этот выводок просто снесли бы, не успев заметить (если, конечно, пробки не было).

Вообще должен заметить, что автомобильное движение в Лужках заметно цивилизовалось: стало общим правилом пропускать пешеходов, и необязательно на зебре; подавляющее большинство пристёгиваются ремнями; да и тех, к то с выпцученными глдазами носится по встречке, стало намного, намного меньше. Конечно, до какой-нибудь Вены нам ещё очень далеко, но попади сейчас кто-нибудь из нынешних автолюбителей в Москву 2001 года, он бы, пожалкй, слегка охренел от контраста.

В общем так, дорогие водители. Пропускать утят на МКАДе и бабушек на пешеходном переходе вы худо-бедно научились. Вам бы вообще цены не было, если б вы перестали при каждом удобном случае подрезать, пытаться встроиться в любую щель в соседней линии шириной более метра, делать морду ящиком и притискиваться к бамперу впереди идущей машины, когда кому-то надо перестроиться на вашу полосу и ВНАГЛУЮ ПЕРЕТЬ ПО ОБОЧИНЕ, ОБГОНЯЯ ОЧЕРЕДЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД!

Ненавижу, блядь.

Date: 2011-06-15 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] medvejenok-dima.livejournal.com
ВНАГЛУЮ ПЕРЕТЬ ПО ОБОЧИНЕ, ОБГОНЯЯ ОЧЕРЕДЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД!

помню как все радовались в Перхушково, когда один такой шустрик на гололеде кувырнулся в придорожную канаву кверху колесами.

Date: 2011-06-15 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Я одного такого самолично загнал в кювет, где он и засел наглухо. И тоже в Перхушково, ггг

Date: 2011-06-15 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Вот, собственно, та история

http://arkhip.livejournal.com/294569.html

Date: 2011-06-18 04:01 am (UTC)
From: [identity profile] skatovets.livejournal.com
Мне кажется, зря вы так. Могло быть, что человек действительно торопился. Я в таких случаях стараюсь "не заедаться" и пропускаю. Просто у меня самого бывали такие ситуации, когда, как говориться, "кровь из носа" надо было. Так что я даже не раздражаюсь. Пропустите сегодня человека, а завтра вас пропустят, когда будет очень нужно проехать.

Date: 2011-06-18 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Вы хотите сказать, что всем тем пидарасам, которые считают остальных водителей за говно и прут к переезду на обочине, плюя на всех, куда-то надо "кровь из носа"? Извините, но Вы меня не убедили.

Date: 2011-06-18 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] skatovets.livejournal.com
Почему же всем? Достаточно одного.

Date: 2011-06-15 04:57 pm (UTC)
From: [identity profile] seer9.livejournal.com
Это надо в ру_авто заслать.

Date: 2011-06-15 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Я на него не подписан

Date: 2011-06-15 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] ego-velichestvo.livejournal.com
Штрафы за подрезание нужны, и видиморегистратор в каждое авто. Благо самые дешевые от 1500 рублей. Вроде.

Систематически объезжать пробку по обочине - признак пидораса. Из-за того, что они влезают в конце пробки вообще никто не едет.

Date: 2011-06-15 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
>пытаться встроиться в любую щель в соседней линии шириной более метра, делать морду ящиком и притискиваться к бамперу впереди идущей машины, когда кому-то надо перестроиться на вашу полосу
*********************************
Ну прям про бостонских водителей в час пик.
Впрочем, road rage он везде одинаков. :(

Date: 2011-06-16 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] tarkhil.livejournal.com
Железнодорожные переезды, в их нынешнем виде - зло, почти как мигалки. Там запросто встречается пробка в километр-два.

Date: 2011-06-16 05:33 am (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Главное зло - это поведение сограждан на переездах. Из-за того, что все норовят проехать по обочине, скорость пересечения переездов падает раза в два

Date: 2011-06-16 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] tarkhil.livejournal.com
Нет. Главное зло - это криво поставленные барьеры, из-за которых скорость фур падает до 4 км/ч, и шлагбаум, закрывающийся за пять минут до поезда. Ну, и сужение до одной полосы.

Date: 2011-06-16 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
При таком поведении сограждан, которое наблюдается сейчас, не помогут даже правильно поставленные барьеры. Хотя приводить переезды в порядок, конечно, надо.

Date: 2011-06-16 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] bluxer.livejournal.com
как бы эту вашу москву расселить так, чтоб не полпотовскими методами?

(ну, когда-нибудь-то надо будет это делать...))

Date: 2011-06-16 05:55 am (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Иэхххх, и не говорите...

Date: 2011-06-17 04:44 am (UTC)
From: [identity profile] ronnie-james.livejournal.com
Извините что не в кассу- а где у вас воспоминания по поездке в Бирму? Не могу найти... А сам собираюсь туда всерьез....

Date: 2011-06-17 05:02 am (UTC)
From: [identity profile] arkhip.livejournal.com
Нету их. Я туда ездил в 2003 году - писать их через несколько лет было уже поздновато.

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 20th, 2017 10:49 am
Powered by Dreamwidth Studios